12月19日，山東省政府召開(kāi)全省危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)電視會(huì)議。據(jù)了解，截至11月底，山東省未發(fā)生涉及�；�品運(yùn)輸車輛的較大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故，未發(fā)生港口危化品儲(chǔ)存裝卸安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)形勢(shì)保持總體穩(wěn)定。目前，每天行駛在山東省公路上的�；�品運(yùn)輸車輛有近6萬(wàn)輛，被稱為“移動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)隱患”。

山東省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前山東省�；�品運(yùn)輸方面還存在一些問(wèn)題。比如目前部分單位特別是基層單位和企業(yè)，對(duì)安全生產(chǎn)形勢(shì)的認(rèn)識(shí)仍然不到位，重視程度層層遞減，存在松懈麻痹思想和僥幸心理，制度嚴(yán)格不起來(lái)、措施落實(shí)不下去的現(xiàn)象不同程度地存在。冬季大霧、低溫、冰雪等惡劣天氣給交通運(yùn)輸帶來(lái)不利影響。臨近歲末，一些運(yùn)輸企業(yè)容易多拉快跑，違法違規(guī)行為時(shí)有發(fā)生。危化品運(yùn)輸從業(yè)人員分心駕駛和習(xí)慣性違章仍然較多，安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力有待進(jìn)一步提高。港區(qū)�；�品倉(cāng)儲(chǔ)法人和管理主體多、情況復(fù)雜，還存在執(zhí)行安全生產(chǎn)制度不到位、遵守操作規(guī)程不嚴(yán)格現(xiàn)象。特別是港口�；�品倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)的動(dòng)火、臨時(shí)用電等特殊作業(yè)，仍然存在一些問(wèn)題。

下一步，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向，以事故為鑒，舉一反三，強(qiáng)化五項(xiàng)舉措，推進(jìn)三項(xiàng)工作，全力做好�；�品安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，堅(jiān)決防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

由于交通運(yùn)輸領(lǐng)域�；�品安全監(jiān)管涉及部門多，監(jiān)管難度大，交通運(yùn)輸部門要切實(shí)加強(qiáng)與公安、應(yīng)急等部門的協(xié)調(diào)配合，在打擊�；�品非法違法運(yùn)輸、整治�；�品運(yùn)輸車輛不按規(guī)范停放等方面加強(qiáng)合作，形成合力。

提高危化品運(yùn)輸從業(yè)人員的安全意識(shí)，嚴(yán)禁疲勞駕駛和分心駕駛，嚴(yán)禁在�；�品運(yùn)輸車輛附近生火取暖，夜間等待裝卸的車輛要做到人車分離。加強(qiáng)從業(yè)人員港口危險(xiǎn)品儲(chǔ)存罐區(qū)動(dòng)火作業(yè)教育培訓(xùn)，提高其應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力。

充分發(fā)揮省、市、企業(yè)三級(jí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)作用，每月考核市級(jí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)，每天抽查車輛違章情況，并將考核結(jié)果和嚴(yán)重違章情況向全省通報(bào)，對(duì)違規(guī)車輛及從業(yè)人員依法依規(guī)嚴(yán)肅處罰。

嚴(yán)格�；�品港口裝卸作業(yè)審核和作業(yè)規(guī)程，強(qiáng)化安全設(shè)施設(shè)備的檢驗(yàn)檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)。完善港區(qū)危化品應(yīng)急處置預(yù)案，加強(qiáng)預(yù)案演練。

嚴(yán)格執(zhí)行值班值守制度，遇有突發(fā)情況，立即采取應(yīng)急處置措施，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)有關(guān)信息，迅速組織救援。

重點(diǎn)查處不具備營(yíng)運(yùn)資格的車輛非法從事危化品運(yùn)輸、非法更改車輛安全設(shè)施設(shè)備、不按規(guī)定安裝使用車輛衛(wèi)星定位裝置、液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛不按相關(guān)規(guī)定安裝緊急切斷裝置等行為。